LES GROUPES CONSTRUCTEURS HISTORIQUES USA et MONDIAUX ACTUELS .
Constructeurs USA historiques, appelés BIG THREE ( les 3 grands ) : GM (Général Motors ) , FORD , CHRYSLER ( surnommé MOPAR ). AMC ETAIT INDEPENDANT. Les grands groupes mondiaux actuels sont apparus au fil des crises, ventes et rachats . Le dernier en date est STELLANTIS issu de la fusion de PSA et FIAT-CHRYSLER en 2021 .
1-LES CONSTRUCTEURS USA HISTORIQUES ( AVANT 2000 ) , LES PETITS CONSTRUCTEURS USA et LES PREPARATEURS A MARQUES DEPOSEES .
PRINCIPE D'UN GROUPE AUTOMOBILE :

Plusieurs marques sont rassemblées dans un même groupe mais elles ont chacune leur positionnement : de populaire à haut de gamme en passant par les sportives et les utilitaires . Dans un même groupe des marques différentes peuvent avoir le même chassis ( BODY ) et le même moteur pour économiser les coûts, seule leur apparence change. Cela donne des voitures trés proches (Camaro et Firebird chez GM par exemple) et donne des moteurs " universels " comme le V8 350ci GM, le V8 318ci CHRYSLER ou le V8 351ci FORD.

Ces groupes sont nés du rachat et du regroupement des pioniers automobiles américains , ils évoluent encore de la sorte aujourd'hui mais au niveau mondial.

GM ou GENERAL MOTORS : COMPRENDS PRINCIPALEMENT CHEVROLET - BUICK - OLDSMOBILE ( fin en 2004 ) - PONTIAC ( fin en 2010 ) - CADILLAC et HUMMER + GMC (à l'origine GMC TRUCKS) et enfin HOLDEN. POUR CORVETTE ET CORVAIR , BIEN QU'ETANT ASSOCIEES A CHEVROLET DANS LE GROUPE ELLES SONT EN FAIT DES MARQUES A PART ENTIERE MAIS UTILISENT DES MOTEURS COMMUNS AU GROUPE GM.

POUR HOLDEN en Australie REPREND CERTAINES PLATEFORMES ET MOTEURS mais dévellope aussi ses propres modèles spécifiques.

OPEL - VAUXHALL EUROPE (RACHAT PAR PEUGEOT) et CHEVROLET EUROPE (Rachat d'une filiale asiatique, hors Camaro), RIEN A VOIR COTE INDUSTRIEL .

CHRYSLER APPELE AUSSI MOPAR (surnom dû à sa filiale de piéces détachées) COMPRENDS DODGE - PLYMOUTH ( fin en 2000 ) - IMPERIAL et DESOTO (rachat puis disparition) - JEEP (racheté à AMC ). ALLIANCE DAIMLER-CHRYSLER POUR UN TEMPS PUIS RACHAT PAR FIAT (FCA: Fiat Chrysler Automobile) et VIENS DE RENTRER DANS STELLANTIS ( UNE FUSION de PSA et FIAT-CHRYSLER 2021).

JEEP EUROPE ANNEES 80-90 A MOTEUR RENAULT EST TRES ELOIGNE DES MODELES USA ( souvent des carrosseries USA avec des petits moteurs européens).

FORD APPELE AUSSI FOMOCO ( surnom pour FOrd MOtor COmpagny ) COMPRENDS FORD USA - LINCOLN - MERCURY - EDSEL ( rachat puis disparition ).

FORD EUROPE HORS MUSTANG EST TRES ELOIGNE DES MODELES USA. ( carrosseries avec moteurs européens).

AMC ou AMERICAN MOTORS CORPORATION : A COMPTER DANS SES RANGS HUDSON et JEEP. IL Y A EU UN PARTENARIAT AVEC RENAULT AVANT DE DECLINER, ETRE RACHETE PAR RENAULT PUIS DISPARAITRE SUITE RACHAT DEFINITIF PAR CHRYSLER EN 1987.
LES AUTRES CONSTRUCTEURS INDEPENDANTS .

ILS SONT LEGION ET POUR LES PLUS CONNUS : ALLSTATE - AMERICAN AUSTIN - AMERICAN BANTAM - AUBURN - AVANTI - CHECKER - CONTINENTAL - CORD - CROSLEY - DESOTO - DUESENBERG - EAGLE - ESSEX - EXCALIBUR - FRANKLIN - FRAZER - GRAHAM - HENRY-J - HUPMOBILE - KAISER - LASALLE - MARMON - MUNTZ - NASH - PACKARD - PIERCE-ARROW - RAMBLER - REO - SHELBY - STUDEBAKER - STUTZ - TERRAPLANE - TUCKER - YENKO.

ENCORE BIEN D'AUTRES EN PETITES SERIES: DE AEROCAR A YANKEE-CLIPPER EN PASSANT PAR LAFAYETTE.

CERTAINS CONSIDERES COMME PREPARATEUR ONT NEANMOINS LEUR MARQUE DEPOSEE: SHELBY, YENKO .........

2-LES GROUPES MONDIAUX ACTUELS .
Le monde automobile est en perpétuel évolution, par exemple suite à la crise de 2008 le groupe CHRYSLER à basculé dans le giron de FIAT en devenant une filiale : CHRYSLER LLC du nouveau groupe FCA ( Fiat Chrysler Automobiles ). Depuis Peugeot ( le groupe PSA ) et Fiat ( le groupe FCA ) ont decidés de faire une fusion sous le nom Stellantis .

VOICI UNE CARTOGRAPHIE AU PLAN MONDIAL :

Le dernier en date pour 2021:
FERRARI est sorti du groupe FIAT en 2016

  

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