| Ford à essayé l'injection plus tard que ses concurents et à pu profiter des expériences. En débutant d'emblée sur l'injection électronique avec la CFI : Central fuel injection. Une injection à base de TBI basse pression. D'abord à simple injecteur puis à double injecteurs. Pour les mustang d'abord sur 4 cylindres 2.3L turbo de 1983 puis en 1984 sur V6 3.8L enfin sur le V8 5.0L 302ci uniquement en boite auto. La CFI peut être à un injecteur sur les 4 cylindres et 2 injecteurs sur les V8. Chez Ford le boitier d'injection s'appelle EEC : Electronic Engine Control soit contrôle électronique du moteur. Sur les successeur 5.0 HO ce sera la SEFI multipoint ( Sequential Electronic Fuel Injection). |
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