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LES BOITES AUTOMATIQUES ANCIENNES .

Pour les non Big Three ( autres que GM CHRYSLER FORD ), certaines ont perdurees jusqu'en 1998 :

- BORG WARNER 3 BAND Divco, Twin Coach, International et 1950-56 Studebaker

- FLASHOMATIC : BORG WARNER 8 et 12 1956-65 Studebaker et 1957-59 Packard

- FLASHOMATIC : BORG WARNER T35 1962-65 Studebaker 6 cylinder seulement

- FORDOMATIC / CRUISOMATIC / MERCOMATIC / LINCOLNMATIC / FMX 1957-59 International et 1964-71 Checker Cab (utilisee aussi chez ford/mercury/lincoln)

- TH400 / 400 THM USA et EUROPE

- ULTRAMATIC 1949-56 Packard and 1956 Studebaker Hawk

- HYDRAMATIC pour KAISER 1950-54 Kaiser ( utilisee aussi chez Ford et GM)

GM – GROUPE GENERAL MOTORS

CHEVROLET – BUICK – OLDSMOBILE – PONTIAC - CADILLAC  - GMC

 

Transmissions les plus anciennes avant 1969.

HYDRAMATIC

1946-63 Buick Oldsmobile Pontiac Nash Kaiser Lincoln / trucks Gmc et Chevrolet

DYNAFLOW

  1948-63 2 vitesses POUR BUICK SEULEMENT

DYNAFLOW BUICK 215 Ci

  1961-63 POUR BUICK SPECIAL MOTEUR 215 Ci

POWERGLIDE FONTE

  1950-62 Carter fonte 2 vitesses POUR CHEVROLET SEULEMENT

POWERGLIDE ALUMINIUM

  1962-73 Carter aluminium 2 vitesses POUR CHEVROLET SEULEMENT

JETAWAY 315

  1956-64 Olds, Pontiac, Cadillac

TURBOGLIDE

  1957-61 POUR CHEVROLET SEULEMENT

FLIGHTPITCH

  1958-59 POUR BUICK SEULEMENT

CORVAIR POWERGLIDE

  1960-69 2 vitesses POUR CORVAIR

  1961-63 2 vitesses POUR PONTIAC TEMPEST SEULEMENT

240 RHM

  1961-63 POUR OLDS F85 SEULEMENT

375 RHM   SLIM JIM

  1961-64 OLDS ET PONTIAC SEULEMENT

THM300SUPER TURBINE 300

  1964-69 2 vitesses /  Super Turbine 300  POUR BOP ( Buick  Olds Pontiac).

RHM : ROTO HYDRAMATIC  / THM : TURBO HYDRAMATIC

 

Transmissions a partir de 1969.

GM PROPULSION non-électronique.

180 THM

  1969-79       3 vitesses

180C THM

  Après 1980  3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (Torque Converter lock-up : TCC)

200 THM

  1976-80       3 vitesses

200C THM

  1981-87       3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (TCC)

TH 350 (350 THM)

  1969-80       3 vitesses

350C THM

  1981-86       3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (TCC)

TH 400 (400 THM)

  1964-98       3 vitesses – Kick down électrique

200-4R THM

  1981-90       3 vitesses + overdrive

700R4 THM

  1981-92       3 vitesses + overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC)

A44DE

  Après 1992  overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) POUR GEO et Tracker

THM : TURBO HYDRAMATIC 

 GM PROPULSION pilotage électronique de l’overdrive.

 4L30E

Apres 1990  3 vitesses + overdrive

4L60E

Apres 1993  3 vitesses + overdrive

4L80E

Apres 1991  3 vitesses +overdrive   Pour gros pick-up seulement

5L40E

Apres 1999  4 vitesses + overdrive  Pour Cadillac : Catera et CTS

6L80E

Apres 2006  5 vitesses + overdrive  Pour base Corvette, Cadillac : XLR-V et STS-V

6L90E

Apres 2005  5 vitesses + overdrive  Pour Cadillac STS

Allison 1000/2000

Apres 2000  4 vitesses + overdrive  Pour gros pick-up seulement

JR403E

Apres 1998 Gmc / isuzu / mitsubishi / ....

 

 GM TRACTION non-électronique

125 THM

  1980-81       3 vitesses

125C THM

  Après 1982  3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (TCC)

325 THM

  1979-81       3 vitesses

325-4L THM

  1982-85       3 vitesses + overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC)

425 THM

  1966-78       3 vitesses - passage des vitesses électrique

440T4

  1985-92       3 vitesses + overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC)

A131L

  Aprés 1984  3 vitesses Pour Chevrolet Geo Prizm et Nova

F3A

  Aprés 1985  3 vitesses Pour Chevrolet Geo Storm, Spectrum et Pontiac Sunburst

 

 GM TRACTION pilotage électronique de l’overdrive

A210

  1985           3 vitesses Pour chevrolet Geo Metro

A240E

  Après 1985  Boite longue  après 1985 Pour chevrolet Geo Prizm et Nova

4T40E/4T45E

  Aprés 1995  Pour Cavalier, Sunfire, Achieva et Cutlas

4T60E

  Après 1991

4T65E

  Après 1997

4T80E

  Après 1993  Pour Northstar

JF403E

  Après 1990  Pour Geo Storm

TAAT

  Après 1991  Pour Saturn S-Type

AF23-5/AF33-5

  Après 2002  5 vitesses Pour  Saturn Vue avec V6

  Aprés 2003  Pour Saturn Ion

 

 

GROUPE CHRYSLER (appelle aussi mopar)

CHRYSLER - DODGE - PLYMOUTH

 

PROPULSION

 

A904 (torqueflite 6)

apres 1960 3 vitesses (small-bloc)

A727 (torqueflite 8 )

apres 1962 3 vitesses ( 6 cylindres / small-blocs / big blocs )

A500

apres 1989 3 vitesses + overdrive ( En fait une A904 avec overdrive)

A518

apres 1990 3 vitesses + overdrive ( En fait une A727 avec overdrive)

42RLE

apres 2003 Completement pilotee par electronique

45RFE

apres 1999 Completement pilotee par electronique

TorqueFlite

  1956-61 Carter fonte

PowerFlite

  1953-61

Borg Warner 3 band

  1954-55 Borg-Warner 3 Band pick-up Dodge (Studebaker Automatic Drive)

A44D

  1987-89 Dodge D50 pickup

Mercedes 722.6

Pour moteur HEMI sur Dodge magnums et Chrysler 300s ( issue de l'alliance chrysler mercedes )

 

 TRACTION

 

A404 / A413 / A470 / A670

apres 1978 3 vitesses

A604

apres 1989 Overdrive pilotee electroniquement Pour moteur transversal

42LE (A606)

apres 1993 Overdrive pilotee electroniquement Pour moteur longitudinal

F4A42-2 F4A51-2

apres 2001 Pour Sebring seulement avec moteur 2.4 L et 3.0 L

Mitsubishi KM170 KM177

apres 1979 Boite d'origine Mitsubishi utilisee dans la gamme Chrysler

ZF4HP18

1988-92 Dodge Monaco

FORD ( FORD/LINCOLN/MERCURY )

 

FORD PROPULSION NON-ELECTRONIQUE

 

HYDRAMATIC

Hydramatic utilisee in 1949-54 Lincoln Continental

Fordomatic

(2 speed) 1959-64

Fordomatic

(3 speed) 1951-68 carter fonte cloche separee

Borg Warner 12

fonte Borg-Warner quelques une utilisee en 1973 et 1974 ford

C3

(3 speed) 1974-87 carter alu cloche separee

C4/C5

(3 speed) 1965-86 carter alu cloche separee

C6

(3 speed) 1966-94 alu

FMX

(3 speed) 1968-81 carter fonte cloche separee

JATCO

(3 speed) 1973-83 carter alu cloche separee

AOD

(appele aussi FIOD ou AOT) overdrive 1981-93

A4LD

overdrive 1985-94 (electronic TCC & 1988-up 4th)

ZF4HP22

overdrive 1984-up Lincoln avec 2.4L diesel

 

 FORD PROPULSION PILOTAGE ELECTRONIQUE

 

E4OD

Electronic overdrive 1989-97 (full size trucks seulement)

4R100

Electronic overdrive 1997-up (full size trucks seulement)

5R110W

Electronic overdrive 2004-up (full size trucks seulement)

AODE/4R70W

Electronic overdrive 1992-up

4R44E

Electronic overdrive 1995-2000 (moteur inferieur a 4.0 L)

4R55E

Electronic overdrive 1995-1996 (seulement les moteurs de 4.0 L)

5R55E

Electronic overdrive 1997-up (seulement les moteurs de 4.0 L)

5R44E

Electronic overdrive 2001-up (moteur inferieur a 4.0 L)

5R55N

Electronic overdrive 1999-up Lincoln LS

5R55S

Electronic overdrive 2002-up

5R55W

Electronic overdrive 2002-up Ranger et Explorer

 

 FORD TRACTION

 

ATX

(3 speed) 1981-93

AXOD

Overdrive 1986-90 (hydraulique a verrouillage de convertisseur electronique TCC) Taurus, Sable, Lincoln

F3A

(3 speed) 1987-up Festiva/Tracer/Aspire

G-4EAT

Electronic overdrive 1989-up Probe & Capri

F-4EAT

Electronic overdrive 1990-up Escort/Tracer

AXODE/AX4S

Electronic overdrive 1991-up Taurus/Sable/Lincoln/Windstar

4F20E

Electronic overdrive 1993-up Villager

CD4E

Electronic overdrive 1994-up Contour/Mystique/Escape

AX4N/4F50N

Electronic overdrive  1995-up Taurus/Lincoln

4F27E

Electronic overdrive 2000-up Focus

 

AMERICAN MOTORS CORPORATION

 

 American Motors (Rambler/Nash/Hudson/Jeep) PROPULSION

 

Borg Warner 3 band

 Borg-Warner 3 Band (Studebaker Automatic Drive / Borg warner 3 band) differentes Hudsons

Hydramatic

1949-56 Hudson et Nash

Ultramatic

1955-56 Nash-Ambassador

Jetaway 315

1956-57 differentes applications

Flashomatic

Borg-Warner fonte (Rambler fonte) 1957-71 Rambler

Borg Warner T-35

Borg-Warner T-35 1962-71 (Aluminum Rambler) 1962-71 Rambler

Fordomatic

(3 speed) utilisee dans differentes Jeep de 1963-64

TH 400 (400 THM)

differentes Jeep

A904

Torqueflite 6 (Torque Command 6) (3 speed)

A727

Torqueflite 8 (Torque Command 8) (3 speed)

AW4

(A340H) 1987-up Jeep

 

 American Motors (Rambler/Renault) TRACTION

 

4139

1980-85 Fuego et Sportwagon R18i (alliance renault - amc )

MB1

1983-88 Alliance, Encore, Fuego et Sportwagon (alliance renault - amc )

MJ3

1988-89 Medallion (alliance renault - amc )

ZF4HP18

1989-up Eagle Premier with inline V6

AR4

1988-89 Eagle Premier with 4 cylinder